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Francisco Morales creció en West Covina y se graduó de West Covina High. Su oficina está a quince minutos, en San Dimas, conoce estas intersecciones de memoria, y habla con usted en español. Consulta gratis. No paga si no ganamos.
Francisco Morales se crió en West Covina y se graduó de West Covina High School en 2008. Su oficina ahora está en San Dimas, a unos quince minutos por Azusa Avenue o por la 10, pero esto sigue siendo su tierra. Aprendió a manejar en estas calles, sabe qué intersecciones evita la gente y por qué, y puede estar en el lugar del choque, en el corralón o en Queen of the Valley el mismo día que usted llama.
West Covina es una ciudad de unas 110,000 personas, casi la mitad latinas, partida en dos por la 10, con un puñado de avenidas anchas que llevan a todos a la Plaza, al Eastland Center, al Centro Cívico y a las rampas. La mayoría de los casos de lesiones que vemos de West Covina empiezan en esas pocas calles. Francisco lleva cada caso de West Covina él mismo, en español o en inglés. Cuando llama, habla con el abogado, y eso no cambia después de que firma.
La 10 cruza toda la ciudad, y las rampas de Sunset, Barranca, Lark Ellen, Pacific, Vincent y Azusa son donde se juntan las incorporaciones, las frenadas repentinas y los choques en cadena. En los últimos dos años las noticias locales han cubierto un choque fatal en la 10 en Sunset el Año Nuevo de 2026, una volcadura con heridos en Lark Ellen, un tráiler volcado en Barranca y un choque fatal en la salida de Pacific Avenue. Caso de la CHP.
Azusa Avenue con Amar Road es la intersección de la que más oímos hablar, y fue escenario de un choque fatal en agosto de 2026. Grand Avenue en Virginia cobró la vida de un motociclista en el otoño de 2025. Cameron con Sunset, Puente Avenue cerca del límite con Baldwin Park, y Vincent en las rampas aparecen seguido en los reportes de la policía.
Un flujo constante de choques a baja velocidad y atropellos de peatones que la aseguradora llama menores hasta que llega la resonancia. Las cámaras de la plaza muchas veces deciden estos casos, si alguien las pide a tiempo.
Los choques en las calles los atiende el Departamento de Policía de West Covina, 1444 W. Garvey Ave. South, en el Centro Cívico. Todo lo que pasa en la 10 es de la oficina de la CHP de Baldwin Park. Las dos agencias tienen formatos, tiempos y procesos de video distintos, y los ajustadores saben en cuál apoyarse cuando la culpa no está clara.
La aseguradora del otro conductor lo llama en uno o dos días, muchas veces en español, con alguien amable y rápido. La rapidez es el punto. Quieren una declaración grabada mientras usted todavía no sabe qué le duele, una firma para revisar todo su historial médico, y cerrar el reclamo por daños al carro con un finiquito que también termina el reclamo por lesiones. Le decimos que no a las tres cosas. Después vienen los argumentos de siempre: que usted tuvo parte de la culpa, que el tratamiento fue excesivo, que ya tenía ese dolor de antes, y una primera oferta pensada para cerrar el expediente antes de que se conozcan sus lesiones. Nuestra respuesta es un expediente que no puedan discutir, y una demanda formal que se envía cuando el panorama médico está completo.
No importa. En California, cualquier persona lesionada por un conductor negligente puede recuperar compensación con o sin papeles, y por regla general ese estatus no puede usarse en su contra en un caso de lesiones. Tampoco necesita licencia ni seguro propio para tener un reclamo contra el conductor que le pegó.
El costo completo del choque: la visita a emergencias en Queen of the Valley y cada consulta después, la fisioterapia o el quiropráctico, las imágenes, las inyecciones, la cirugía y el tratamiento futuro, los salarios y propinas que perdió, el carro y la renta, y compensación por el dolor, las noches sin dormir y todo lo que dejó de poder hacer. Si tuvo parte de la culpa, su compensación se reduce por su porcentaje; no se elimina. Y como muchos conductores en West Covina traen el mínimo de $30,000 o nada, abrimos su propia cobertura de conductor sin seguro o con seguro insuficiente desde el primer día cuando la lesión puede superar la póliza del otro.
Vea también nuestra página sobre el Freeway 10 (en inglés) y la página principal de accidentes de auto en español. Conozca a Francisco (en inglés).
Mándenos unos datos y Francisco Morales, no un asistente, le devuelve la llamada en español, normalmente el mismo día. Sin costo, sin compromiso, y no paga nada si no recuperamos dinero para usted.
Cuéntenos qué pasó. Sin costo, sin compromiso, y su información es confidencial.
El Departamento de Policía de West Covina, 1444 W. Garvey Ave. South, en el Centro Cívico, para los choques en las calles de la ciudad. Los choques en la 10 los atiende la oficina de la CHP de Baldwin Park. Nosotros solicitamos el reporte el día que nos contrata.
Unos quince minutos por Azusa Avenue o por la 10. Estamos en 151 W. Bonita Ave. en el centro de San Dimas. Francisco Morales creció en West Covina y se graduó de West Covina High, así que conoce estas calles de memoria.
En el tribunal de West Covina, 1427 W. Covina Pkwy, en el mismo Centro Cívico que el ayuntamiento y la policía, o en el tribunal de Pomona, ambos del Distrito Este de la Corte Superior de Los Ángeles. La mayoría de los casos se resuelven antes de que haga falta una demanda.
Sí. Los choques en estacionamientos se rigen por las mismas reglas de negligencia, y las cámaras de la plaza muchas veces los deciden. La culpa es menos clara que en la calle, y por eso no debe dar una declaración a la aseguradora del otro conductor antes de que veamos el video.
La 10 cruza toda la ciudad, y las rampas de Sunset, Barranca, Lark Ellen, Pacific, Vincent y Azusa producen choques en cadena todas las tardes. Es un caso de la CHP, normalmente con varios vehículos y varias aseguradoras, y el video de cámaras de tablero y los datos de los carros deciden la secuencia. Vamos por esa evidencia de inmediato.
Nada por adelantado. Trabajamos con honorarios de contingencia: un porcentaje de lo que recuperamos para usted, que se paga solo cuando el caso se resuelve. Si no recuperamos nada, no nos debe honorarios. La consulta es gratuita y no tiene ninguna obligación.
Sí, todo el caso. El abogado Francisco Morales es completamente bilingüe y habla directamente con usted, no a través de un asistente: la consulta, los documentos, las llamadas con la aseguradora y el acuerdo final.
No. Cualquier persona lesionada por un conductor negligente en California puede recuperar compensación por sus lesiones sin importar su estatus migratorio, y por regla general el demandado no puede usar su estatus en su contra en un caso de lesiones.
Sí. Coordinamos atención con médicos, quiroprácticos y centros de imágenes en West Covina y las ciudades vecinas que atienden bajo un gravamen (lien) y cobran del acuerdo, no de su bolsillo.
No. No está obligado a darles una declaración grabada, y lo que diga se usará para reducir su reclamo. Dígales que hablen con nosotros. Sí debe reportar el choque a su propia aseguradora, de forma breve y con los hechos, porque su póliza lo exige.
Dos años desde la fecha del choque para presentar una demanda por lesiones bajo la sección 335.1 del Código de Procedimiento Civil de California. Si un vehículo de la ciudad, del condado, de Caltrans o del transporte público estuvo involucrado, o una condición peligrosa del camino contribuyó, el reclamo contra el gobierno debe presentarse en seis meses.
Morales Law Firm
151 W. Bonita Ave., San Dimas, CA 91773
(626) 521-5402
Por Azusa Avenue al norte y Arrow Highway al este, o por la 10 este a la 57 norte. Estacionamiento gratis. Si no puede venir, vamos a usted.
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Consulta gratuita, las 24 horas, los 7 días de la semana. No paga nada si no ganamos. Tiene dos años para demandar bajo la ley de California, y la evidencia no espera.